騰訊突然宣布:永久停止這服務!“佛系”騰訊地圖“內卷”出行平臺

                                              來源: 中國基金報 作者:佚名

                                              摘要: PC端地圖的時代結束了……今年5月,搜狗地圖下線,讓一眾網友淚目。沒想到,“嫁給”騰訊地圖不到半年,騰訊地圖也官宣下線了。12日,騰訊地圖官網宣布,騰訊地圖PC端將于11月11日停止服務,

                                                PC端地圖的時代結束了……

                                                今年5月,搜狗地圖下線,讓一眾網友淚目。沒想到,“嫁給”騰訊地圖不到半年,騰訊地圖也官宣下線了。

                                                12日,騰訊地圖官網宣布,騰訊地圖PC端將于11月11日停止服務,用戶可以下載騰訊App使用。

                                                隨著這一決定的臨近,PC端地圖就僅剩百度地圖一家了。

                                                運營超20年、月活曾超過1億

                                                搜狗地圖正式說拜拜

                                                5月11日,成立于1999年的搜狗地圖在官網發布通知?!八压返貓D將于2022年5月15日23時正式下線,屆時關閉所有相關服務。請下載騰訊地圖為您提供更好的服務?!?/p>

                                                作為國內最早的面向公眾服務的地圖網站,搜狗地圖的前身是成立于1999年的圖行天下,是中國第一家互聯網地圖服務網站。

                                                搜狗在2005年花費930萬美元收購了該公司,并將其地圖服務相關技術應用于搜狗產品。不久后,搜狗將其改名為搜狗地圖。

                                                隨著2021年搜狗被騰訊并購,搜狗地圖的命運似乎也早成定局。

                                                搜狗AI交互與技術產品、輸入法等業務并入騰訊PCG(平臺與內容事業群),搜狗地圖被并入騰訊CSIG云與智慧產業事業群的智慧出行相關部門。而騰訊地圖也隸屬于騰訊CSIG.“一山不容二虎”,很快就傳出搜狗地圖將與騰訊地圖合并的消息。

                                                最終在次年的5月,這一消息成真。不過,在下線之前,搜狗地圖的月活用戶已經從2013年的超過1億,下降至2021年4月的的226.5萬。而位于前三的高德地圖、百度地圖和騰訊地圖活躍用戶分別是4.77億、3.89億以及3354萬。

                                                遙想2013年,搜狗在財報中表示,相關研究數據顯示,截至2013年第一季度,中國手機地圖客戶端用戶數已達4.86億,搜狗地圖、百度地圖、高德地圖和谷歌地圖是市場關注最高的四款地圖軟件,而其中搜狗地圖的用戶滿意度最高。

                                                而在傳統的PC端,自2011年搜狗搜索使用率超越谷歌中國后,搜狗地圖PC端的訪問量也在2013年4月份連續4周超谷歌地圖,其日查詢量超過2000萬人次。

                                                不過,隨著騰訊地圖PC端的正式下線,搜狗地圖也正式跟這個時代告別。

                                                “佛系”騰訊地圖“內卷”出行平臺

                                                沒有了PC端,騰訊地圖就只剩下移動端這個戰場了。而根據應用寶的數據顯示,百度地圖的下載次數是20億次,高德地圖的下載次數是27億次,被搜狗地圖“推了一把”的騰訊地圖的下載次數僅2億次。

                                                ImageImage同一時期成立的騰訊地圖在打法上一直很“佛系”。此前不僅經常被用戶吐槽定位不精準之外,功能的更新頻次也不如高德和百度。今年4月推出的重磅更新,更是讓網友笑了,直言這是“4年前別的地圖都有”的功能。

                                                不過,隨著搜狗地圖的下線,高德地圖不再“佛系”。

                                                7月12日晚,“騰訊出行服務”公眾號在次條發布消息稱,旗下打車服務已于3月上線,目前已覆蓋全國100多座城市。騰訊出行同時對用戶提供補貼,其中新用戶最高優惠為兩張8元券,老客戶最高優惠為5元常規券。

                                                官方公告顯示,騰訊出行服務打車板塊從今年3月上線,截至7月12日已經覆蓋全國超過100座城市。而在此期間,騰訊出行幾乎未對打車產品進行營銷宣傳和用戶補貼動作。

                                                但是從開城速度看,騰訊出行打車的開城速度極快。以美團打車為例,相關業務從2017年2月試點啟動,至12月接入城市為7個,而騰訊出行打車開城速度則在四個月開城100多座城市。

                                                而騰訊出行服務的重要抓手正是騰訊地圖。

                                                7月25日,騰訊CSIG宣布組織架構升級,地圖業務被一分為三。

                                                新成立的兩大部門中,地圖產品部主要負責面向C端用戶的騰訊地圖和出行等業務;數字孿生產品部主要負責搭建面向B端的生產空間、道路、園區和建筑等領域的數字孿生底座和應用產品,撤銷的智慧空間產品部與交通平臺產品部相關團隊也調整至這一部門。

                                                原有地圖平臺部職責變為負責地圖基礎能力和產品建設,做地圖基礎設施的底座支撐,為更多CBS(用戶、產業、社會)應用場景提供服務。

                                                騰訊公司副總裁、騰訊智慧交通和出行總裁鐘翔平不再兼任地圖平臺部負責人,原地圖平臺部總經理張治東擔任地圖產品部負責人;萬超擔任數字孿生產品部總經理,兩人均向鐘翔平匯報。

                                                值得注意的是,就在騰訊地圖業務大調整之前,高德與百度也相繼對地圖業務進行了調整。

                                                今年5月,百度集團宣布將百度地圖并入IDG(智能駕駛)事業群,拼齊“車路行圖”四張底牌。阿里則是將高德地圖并入本地生活服務版圖,使其成為連接出行、到店、酒旅、電商的基礎平臺之一。

                                                騰訊地圖奮起直追百度和高德的時候,更多新生力量加入搶食“出行平臺”這塊蛋糕。7月27日,華為的打車平臺Petal出行正式上線。

                                                這款內置的打車服務,基于華為自研地圖花瓣地圖,為用戶提供聚合打車服務。最重要的是,不用下載APP.據新浪科技消息,Petal出行計劃進軍全國市場,正在與T3出行洽談全量接入。

                                              關鍵詞:

                                              地圖,騰訊

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